管廊介绍
综合管廊指设置于地面以下用于容纳2种及以上市政管线,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、设计、建设和管理的构造物及其附属设施,是目前城市地下空间开发的重要形式之一。综合管廊建设具有综合性、长效性、可维护性、安全性、环保性、低成本性等优势,是实实在在的民生工程,也是实现供给侧改革、缓解经济增长压力及打破行业和部门垄断的重要措施。
城市管廊建设背景
城市市政公用管线是城市正常运行的生命线。随着城市建设的开展,城市基础设施网络化管网体系建设中遇到的问题随之而来,如因管线增容、扩容和维修而反复开挖 “拉链路”,严重影响市民交通和安全;架空管线、空中蜘蛛网影响城市市容,且带来很大安全隐患;地下管线安全事故频发,仅媒体报道的地下管线事故平均每天高达5.6起,每年由于路面开挖造成的直接经济损失高达2000亿元(见图1,2)。在这种背景下,综合管廊作为解决城市基础设施建设矛盾的新模式,逐步得到认可与推广。
图1 反复开挖的“拉链路”严重影响市民交通和安全
图2 安全事故频发
国外发展历程
城市地下综合管廊的概念起源于19世纪的欧洲。自1833年巴黎诞生了世界 地下管线综合管廊系统后,英国、德国、日本、西班牙、美国等发达国家相继开始兴建综合管廊工程,至今已有182年的发展历程。经过100多年的探索、研究、改良与实践,城市地下综合管廊的技术水平已*成熟。
发展历程
我国 综合管廊可追溯到1958年,位于北京天安门广场下方。30多年后,第2条综合管廊在上海浦东新区张杨路的地下动工。随后,部分城市进行尝试。截至2015年5月,全国共有69个城市在建地下综合管廊,已建和在建里程近900km,计划建设770多km,总计1600km,总投资约880亿元。
2015年5~6月,住建部相继发布GB 50838—2015《城市综合管廊工程技术规范》和《城市综合管廊工程投资估算指标》。同年8月,公厅发布了《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》(国办发[2015]61号,见图3)。2016年3月5日,工作报告中提出:2016年开工建设城市地下综合管廊2000km以上。2017年3月5日,在十二届全国人大五次会议上提到:“重要领域和关键环节改革取得突破性进展,供给侧结构性改革初见成效。城市轨道交通、地下综合管廊建设加快。” 可见,城市综合管廊建设的“燎原之势”已然形成。
安科瑞能为城市综合管廊做什么
管廊电力监控系统(10/0.4kV地面变电所)
管廊设备监控系统(0.4kV动力箱/动力柜)
消防设备电源监控系统(管廊地下部分)
电气火灾监控系统(管廊地下部分)
注:地下管廊使用的动力箱/柜符合管廊相关标准,防护等级达IP65